دانشجویان ارشد برق تهران جنوب | دانلود آهنگ جدید


شماره های جدید برق تهران جنوب

درباره : برق

آزمون نظام مهندسی بسته برنزی

سفارش این محصول

عنوان: بسته برنزی آزمون نظام مهندسی تاسیسات برقی
آزمون نظام مهندسی تاسیسات برقیامسال را با محصولات آموزشی بی نظیر ما قطعا موفق خواهید بود. نیاز به محصول کامل و جامع برای قبولی قطعی در آزمون دارد. در این بسته، امکان تخفیف حجمی ۱۰ درصدی در نظر گرفته شده است. بسته برنزی آزمون نظام مهندسی تاسیسات برقیشامل دو جلد کتاب و یک فیلم است. این بسته براساس آخرین ویرایش مباحث آزمون نظام مهندسی (مباحث ۳، ۱۳ و ۲۱) در سال ۹۶ و آخرین آزمون نظام مهندسی برگزار شده در مهر ۹۶ روزرسانی شده است.

۱) مشخصات کلي
نوع محصول: مجموعه ای شامل کتاب و فيلم
محتوای محصول: دو جلد کتاب و فيلم آمادگی آزمون
نحوه ارسال: پستی
کد محصول: NB03
قیمت: ۲۱۵ هزار تومان

۲) پيش زمينه
طبق تحليلهاي انجام شده اختصاصي اين سايت (برای مطالعه بیشتر کلیک کنید) و تجربيات دوره هاي قبل مي توان اصلي ترين دلايل عدم موفقيت داوطلبان را در محورهاي زير خلاصه کرد:
۲-۱) احساس بي نيازي داوطلبان به آموزش مستقيم و توقع يادگيري مفاهيم عميق و عملي آزمون به صورت خودآموز
راهکار: استفاده از کلاسهای آموزشی و بویژه فیلم های آموزشی
۲-۲) عدم تسلط کافي به مطالب مطرح شده در آزمونهاي سنوات قبل با وجود سهم بالاي ۳۰درصدي اين سوالات بدليل ساختار طبقه بندي نشده محصولات آموزشي موجود و عدم حل تمامي پرسش از اولين دوره آزمون
راهکار: حل تمامی پرسش ها از اولین تا اخرین دوره به صورت طبقه بندی شده
۲-۳) اتلاف وقت و انرژي براي مطالعه مباحثي که سهم بسيار جزئي در آزمون دارند
راهکار: استفاده از کلیدواژه

۳) جزئيات محصول
براساس خلاها و نيازهاي موجود، بسته برنزی آزمون نظام مهندسي تاسيسات برقي شامل دو جلد کتاب و فيلم آمادگی آزمون ارائه مي شود:

۳-۱) فيلم آمادگي آزمون نظام مهندسي تاسيسات برقي
تدريس کاملا کلاسي و بي نظير مفاهيم، ارائه نکات طلائي، پاسخ تشريحي و طبقه بندي شده تمامي از اولين دوره تا آخرين دوره پرسش هاي مباحث ۱۳ و ۱۵ و گروه سنوات قبل در سي ساعت (براي مشاهده جزئيات کليک کنيد).
ویژگی برجسته:
الف) پاسخ متفاوت: در این ویدیو، سعی شده که بیان مفاهیم، ارائه مطالب و حل تشریحی مسائل کاملا سایر محصولات باشد.
ب) طبقه بندی مفاهیم: در این فیلم، تمامی مفاهیم مورد نیاز آزمون (به جز منابع عمومی) به صورت طبقه بندی شده تدریس شده تا مفاهیم با عمق بیشتری به داوطلب منتقل شود.
ج) پوشش کل سوالات: در محصول پیش رو، بیش از ۸۰۰ پرسش های مطرح شده از مباحث ۱۳ و ۱۵ از اولین دوره (سال ۷۳) تا آخرین دوره (مهر ۹۶) به صورت کامل توضیح داده شده است.
د) کیفیت: این ویدیو، دارای کیفیت بسیار بالایی از نظر بصری بوده و دارای لیبل و بسته بندی استثنائی و شکیلی هست. همچنین فیلم ها روی چند حلقه دی وی دی رایت شده اند و بهترین دی وی دی های موجود در بازار برای آرشیو کردن و مشاهده چند باره هستند.

۳-۲) کتاب درسنامه و پرسش‌های طبقه‌بندی شده آزمون نظام مهندسی تاسیسات برقی
درسنامه کاربردي و بي نظير از مباحث ۱۳ و ۱۵ با پاسخ تشريحي تمامي مسائل و سوالات چالشي از اولين دوره (سال ۷۳) تا مهر ۹۶(براي مشاهده جزئيات کليک کنيد)
ویژگی برجسته:
الف) طبقه بندی سوالات: مفاهیم کتاب در ۱۰ فصل و هر فصل شامل چند بخش بوده که ابتدا درسنامه، نکته طلائی و سپس پرسش مخصوص آن بخش حل شده است. سازماندهی و تدوین چنین کتابی کار بسیار سخت و زمان بری ولی خروجی آن بی نظیر است.
ب) پاسخ تشریحی: در این کتاب، تمامی پرسش ها به صورت کاملا تشریحی پاسخ داده شده و سعی شده که درسنامه پرسش ها به صورت دقیق و جزئی مطالب را ارئه نماید.
ج) پوشش کل سوالات: در کتاب پیش رو، تمامی پرسش های چالشی و مساله های پیچیده از مباحث ۱۳ و ۱۵ از اولین دوره (سال ۷۳) تا آخرین دوره (مهر ۹۶) در غالب بیش از ۷۰۰ پرسش حل شده است.
د) به روزرسانی: این سومین چاپ و سومین ویرایش از کتاب بوده و در واقع در هر نوبت چاپ، کتاب براساس آخرین آزمون به روزرسانی شده است. همچنین، با توجه به چاپ ویرایش جدید مبحث ۱۳، تغییرات جدید به این نسخه از کتاب اعمال گردید.

۳-۳) کتاب واژگان کلیدیتاسیسات برقی
شامل کلمات کلیدی مباحث ۱، ۲، ۳، ۱۲، ۱۳، ۱۵، ۱۹، ۲۱ و ۲۲، مقررات ملی، کتاب راهنمای طراحی و اجرای تاسیسات برقی (راهنمای مبحث ۱۳) تالیف آقای موسسیان و جلدهای اول و دوم برق تهران جنوب ۱۱۰ (براي مشاهده جزئيات کليک کنيد)
ویژگی برجسته:
الف) پوشش کل منابع: این کتاب تمامی واژگان کلیدی آزمون نظام مهندسی برق را شامل می شود. یعنی علاوه بر کتاب مقررات ملی و مباحث ۱، ۲، ۳، ۱۲، ۱۳، ۱۵، ۱۹، ۲۱ و ۲۲، کتاب راهنمای ۱۳ (تالیف آقای موسسیان) و جلدهای اول و دوم برق تهران جنوب ۱۱۰ را نیز را شامل می شود.
ب) به روزرسانی: این کتاب براساس آخرین تغییرات مباحث ازمون نظام مهندسی در سال ۹۶ منتشر شده است.
ج) کلیدیابی بهینه: تعداد کلیدواژه نباید ملاک و مبنای قضاوت در مورد کیفیت آن باشد، بلکه باید کلمات به صورت بهینه و هوشمند انتخاب و تدوین شود تا داوطلب در سریع ترین زمان ممکن به بهترین کلمه هدایت شود، اصلی که در نگارش این کتاب کاملا مدنظر بوده است.
د) شماره آئین نامه: برای اولین بار در کشور، برای ارجاع کلمات، علاوه بر شماره صفحه، شماره آئین نامه نیز قید شده که این امر منجر به تسریع در پیدا کردن کلمات خواهد شد.
ه) راهنمای استفاده: راهنمای استفاده متنی و ویدیویی اختصاصی دارای چندین مثال از نحوه یافتن کلمات سوالات سنوات قبل برای این کتاب آماده شده است.

۴) تخفیف ده درصدی
برای رفاه حال داوطلبان عزیز، ده درصد از مبلغ کل کم شده و بجای پرداخت ۲۳۹ هزار تنها ۲۱۵ هزار تومان دریافت خواهد شد.

۵) پرسش و پاسخ
سوالات خود در انتهای این صفحه در بخش «دیدگاه خود را بنویسید» وارد کنید تا به آنها پاسخ داده شود.

۵-۱) چرا من به شما باید اعتماد کنم؟
پاسخ)این محصول مربوط به اولین و تنها خبرگزاری اختصاصی نظام مهندسی ایران بوده و توسط مهندسی محمدکریمی  آماده شده که با بررسی سوابق علمی و کاری ایشان می توان معترف به توانائی علمی اش برد. ثالثا، نوع محصولات، نحوه تحلیل آزمون و نوع گارانتی ها (پرداخت ۵۰درصد بعد از تحویل همگی پالس های مثبتی برای متعهد بودن است.

۵-۲) آیا این بسته به روز هست؟
پاسخ) بله، این بسته براساس پرسش های آخرین آزمون برگزار شده (مهر ۹۶) و آخرین ویرایش مباحث ۳، ۱۳ و ۲۱ به روز شده است.

۵-۳) چقدر احتمال قبولی من وجود دارد؟
پاسخ) در این بسته تلاش شده تمامی نیازهای داوطلبان برای تضمین موفقیت در نظر گرفته شود، در صورت تلاش و انجام کلیه راهنمائی های مهندس کریمی، قبولی قطعی است.

۵-۴) آیا بعد از خرید امکان ارتقا آن به بسته های دیگر وجود دارد؟
پاسخ) بله، این امکان وجود دارد که بعد از تحویل محصول آن را به «بسته طلائی-تضمینی آزمون نظام مهندسی تاسیسات برقی» یا «بسته نقره ای آزمون نظام مهندسی تاسیسات برقی» ارتقا دهید.

۵-۵) آیا این بسته بهترین محصول شماست؟
پاسخ) هر چند این بسته، بسیار کامل و بی نظیر بوده اما قطعا بهترین محصول ما، «بسته طلائی-تضمینی آزمون نظام مهندسی تاسیسات برقی» است که علاوه بر محتوای فوق، «کتاب تشریح پرسش های آزمون نظام مهندسی تاسیسات برقی»، «کتاب تاسیسات برق پلاس»،آزمون آنلاین و گروه تلگرامی را نیز داشته و دارای سه تضمین بی نظیر پرداخت ۷۰ درصد هزینه بعد از دریافت، بازگشت کل وجه در صورت عدم رضایت از محصول و بازگشت وجه درصورت عدم قبولی را دارد. در صورت اصرار برای تهیه بسته های دیگر می توان گفت «بسته نقره ای» نزدیک ترین محصول بوده و ب جز آزمون آنلاین و گروه تلگرامی، سایر محصولات را در خود جای داده است. ضمنا دارای تخفیف قابل توجهی نیز است. همچنین، بسته برنزی و گنجینه کتاب ها نیز محصولات فوق العاده ای هست که البته در جایگاه های بعدی قرار می گیرند.

۵-۶) محصول یا محصولات دیگری نیز وجود دارد که از نظر قیمت پائین تر و کیفیت مناسبی داشته باشد؟
پاسخ) بستهگنجینه کتاب ها نیز محصول فوق العاده ای هست که استفاده از آنها بسیار می تواند در قبولی شما در آزمون نظام مهندسی تاسیسات برقی موثر باشد.

 






درباره : برق

 

راهنمای تخصصی برق تهران جنوب

اطلاعات تخصصی کابل :

 

در انتقال انرژی الکتریکی با قدرت بالا ، برای کاهش افت حرارتی در سیم ها ، باید ولتاژ خط را بالا برد که در اینصورت جریان مدار کم می شود.

سیم ها اکثراً برای انتقال انرژی در منازل و روشنایی ها استفاده می شود و کابل ها در کارخانجات و اماکن صنعتی استفاده می گردد.

(هر نوع هادی الکتریسیته که توسطماده ای از محیط اطراف خود عایق شده باشد را کابل می گویند)

عایق کابل باعث حفاظت آن در برابر عوامل مختلف طبیعی و مصنوعی می شود.

نکته : کابل های تلفن از نظر ساختمان و کاربرد با کابل های برق متفاوت می باشند.

ساختمان کابل

اغلب کابل از سه قسمت زیر تشکیل می شود :

الف ) عایق کابل

عایق کابل متناسب با نوع کاربرد از جنس مختلف می باشد که مهم ترین آن ها به شرح زیر است :

۱- کاغذ آغشته به روعن.                           ۲- مواد پلاستیکی.

۳- PVC (پروتودور).                                ۴- P.E.T (پلی اتیلن).

نکته : پی وی سی نمی سوزد ولی PET قابل اشتعال است.

ب) هادی کابل

هادی کابل باعث هدایت جریان الکتریکی می شود که جنس آن اغلب از مس یا آلومینیوم است. هادی کابل ممکن است به صورت افشان یا مفتول (دایره ای یا مثلثی) باشند.

پ) غلاف کابل

این غلاف اغلب از جنس سرب است و برای حفاظت کابل در برابر رطوبت روی عایق کابل استفاده می شود.

نکته ۲ : برخی از کابل ها فاقد غلاف می باشند.

نکته ۳ : در کابل هایی که تحت فشار و ضربه قرار می گیرند ، برای حفاظت از نوارهای فلزی استفاده می شود که برای حفاظت غلاف کابل از لایه های قیرگونی نیز استفاده می شود.

نکته ۴ : در بعضی از کابل ها برای خنک کردن کابل از روغن استفاده می شود که محل جهت ریختن روغن در مرکز کابل و یا در اطراف آن در نظر گرفته می شود که در نتیجه روغن مورد نیاز برای این کابل ها را توسط پمپ های مخصوص ، تحت فشار مشخص وارد محفظه کابل می نمایند.

چند نکته در مورد انتخاب کابل مناسب :

می دانید که هر کابلی با سطح مقطع معین قادر به انتقال جریان مشخص می باشد که اگر از آن حد بیشتر گردد ، باعث کوتاه شدن عمر و یا سوختن کابل و بروز حوادثی خواهد شد. لذا در طراحی یک شبکه باید سه اصل زیر رعایت شود :

الف ) جریان برق از حد مجاز جریان کابل تجاوز نکند.

ب ) افت ولتاژ نباید بیشتر از حد کجاز گردد.

پ ) درباره سطح مقطع انتخاب شده از نظر افت توان ، محاسبات اقتصادی صورت گیرد.

چند نکته درباره چگونگی استفاده از کابل

می دانید که نگهداری و استفاده صحیح هر نوع وسیله ای از جمله کابل باعث ازدیاد طول عمر آن خواهد شد که در این خصوص جا دارد چند نکته مهم زیر توجه نمود :

۱-       کابل پلاستیکی(PVC) را نباید در زمستان (درجه حرارت کمتر از صفر باشد) کابل کشی نمود. اگر در چنین مواقعی لازم به کابل کشی بود باید قبلاً قرقره کابل را در اتاق یا انبار گرم نمود و سپس فوراً آن را مورد استفاده قرار داد.

۲-       اگر کابل در خاک گذاشته شود ، باید گودالی به عمق ۷۰cm حفر گردد و کمی خاک نرم در آن ریخته و پس از گذاشتن کابل به اندازه ۲۰ سانتی متر خاک نرم روی کابل بریزید و روی آن را آجر قرار دهید و بعد داخل گودال را با خاک معمولی پر کنید.

۳-       هنگام نصب کابل نباید شعاع خمش کابل از ۱۵-۱۲ برابر قطر خارجی آن کمتر باشد.

انواع کاربرد

الف ) کابل های مورد مصرف در ساختمان :

در ساختمان داخلی این کابل ها اغلب از هادی مسی و عایق و غلاف P.V.C استفاده می شود.

ب ) زمینی :

برای کابل کشی در داخل خاک اغلب از کابل با هادی مسی و عایق و غلاف P.E.T استفاده می شود که در صورت نیاز کابل فوق به سیم با نوار فولادی مسلح می گردد.

ج ) هوایی :

از کابل های هوایی با سیم مهار فولادی در مکان هایی که نیاز است که کابلبر روی تیرهای برق آویزان گردد از کابل های هوایی بشکل (۸) استفاده می شود. که در این کابل ها یک سیم رشته ای از جنس فولاد گالوانیزه به موازات کابل قرار گرفته به صورت مشترک یک غلاف از مواد پلی اتیلن روی آن ها کشیده می شود. (کابل فوق توسط گیره های مخصوص به تیرها نصب می گردد).

انواع کابل و کاربرد آن از نظر ساختمان داخلی

  1. کابل پروتودور :

کاربرد این نوع کابل در انتقال و توزیع انرژی برق کارخانجات و شبکه های تا یک کیلو ولت می باشد.

  1. کابل باعایق کاغذی :

کاربرد آن در ساختمان ها و شبکه ها و … می باشد.

  1. کابل با عایق پلاستیکی :

کاربرد آن در کشش ها بوده و دیگر تولید و استفاده نمی شود.

  1. کابل با غلاف سربی (کابل کاغذی با غلاف سربی) :

کاربرد آن در پمپ بنزین ها و مناطق ذخیره نفت و تصفیه خانه ها می باشد.

  1. کابل با روپوش آلومینیوم :

کاربرد آن در انتقال انرژی در زمین می باشد.

  1. کابل دریایی :

همان طور که از اسمش پیداست برای انتقال انرژی برق تا ۱۰ کیلو ولت از رودخانه ها و دریاها اغلب از این کابل که نوعی پروتودور می باشد استفاده می شود.

شناسایی کابل ها

در کابل های فشار ضعیف عایق هر رشته کابل با یک رنگ مشخص می شود (ولی در کابل های فشار قوی باید در هنگام اتصال دقت شود زیرا رنگ تمام رشته ها یکسان می باشد.)

تعداد رشته کابل    رنگ عایق رشته های کابل

۲          خاکستری روشن و سیاه

۳          خاکستری روشن و سیاه و قرمز

۴          خاکستری روشن و سیاه و قرمز و آبی

۵          خاکستری روشن و سیاه و قرمز و آبی و سیاه

نکته : کابل های فشار ضعیف سیم خاکستری روشن همیشه به عنوان سیم خنثی و سیم قرمز برای محافظت به کار می رود.

طریقه شناسایی کابل های جریان زیاد

N : علامت کابل با سیم مسی که طبق استاندارد VDE آلمان ساخته شده است.

NA : علامت کابل با سیم آلومینیومی که طبق استاندارد VDE آلمان ساخته شده است.

Y : علامت عایق پروتودور (اولین Y در ردیف حروف)

H : علامت ورق متالیزه .

T : سیم تحمل کننده (در برابر کابل های هوایی).

R : حفاظت فولادی سیم نواری شکل یا زره.

C : در کابل های فشار ضعیف علامت سیم صفر و در کابل های فشار قوی علامت سیم حفاظت و یا سیم نول(صفر) می باشد.

B : حفاظت فولادی نواری شکل.

GB : حفاظت نواری فولادی شکل.

Y : روپوش پروتودور (دومین حرف Y در ردیف حروف).

re : سیم گرد یک رشته ای (یک لا).

rm : سیم گرد چند رشته (چند لا).

se : سکتور شکل و یک سیمه (مثلثی).

sm : سکتور شکل و چند سیمه (مثلثی چند رشته ای).

مثال : مفهوم اعداد و حروف روبرو در مورد یک کابل چیست ؟       

NYY  ۴×۴  re0/6/1KV

یعنی کابل زمینی نرمال چهار سیمه با مقطع گرد تک رشته به مقطع چهار میلیمتر مربع با روپوش و عایق پروتودور و برای فشار ۶/۰ کیلو ولت بین سیم فاز و یک کیلو ولت بین دو فاز٫

اتصال کابل به مدار

برای اتصال کابل به مدار از کفشک کابل یا کابلشو استفاده می شود.

کابلشو سه نوع می باشد :        ۱- پرسی            ۲- لحیمی            ۳- پیچی   

کابلشو از نظر ظاهری شبیه فیش ها و ترمینال های اصلی می باشند که اغلب برای بدست آوردن یک اتصال محکم ، کابلشو را به کابل لحیم می کنند.

انواع اتصالات کابل

  1. اتصال انتهایی ۲٫ اتصال سر به سر ۳٫ اتصال سه راهی
  2. اتصال Y 5. اتصال چهار راه

مفصل و انواع آن

جهت اتصال کابل ها در مسیر های طولانی و نیز در انشعابات و انتهای خطوط از وسایل دیگری نیز مانند مفصل و سرکابل استفاده می شود که قادرند محل اتصال را در برابر رطوبت ، فشارهای مکانیکی و عوامل الکتریکی حفاظت کنند.

مفصل ها و سرکابل ها اغلب از جنس چدن ، فولاد و یا مواد عایق (PVC) می باشند که با علامت مخصوص ، مشخص می شوند.

برخی از مفصل ها به شرح زیر می باشند :

  1. مفصل V.S :

کاربرد آن در مورد کابل های مسلح است و جنس آن از چدن و در فرم های VS8 تا VS64 ساخته می شود.

  1. مفصل PV :

کاربرد آن برای انشعاب کابل های پروتودور و در جایی می باشد که نیاز به مفصل چدنی یا فولادی ندارد باشد. (بیشتر در محل اتصالات کوچک) و اغلب در فرم های PV1 تا PV8 ساخته می شود.

تعیین محل عیب در یک کابل

برای تعیین این عیب در زمین ، روش های مختلفی وجود دارد که با توجه به نوع عیب تعیین می شود.

سه عیبی که ممکن است برای یک کابل پدید آید به شرح زیر است :

  1. اتصال کوتاه بین دو یا چند هادی کابل.
  2. اتصال یک یا چند هادی کابل به غلاف فلزی کابل (اتصال زمین).

در این دو حالت باید به قرار زیر عمل نمود :

ابتدا با انجام یک سری اندازه گیری های مقدماتی و اولیه نوع عیب را مشخص کرد تا بعد بتوان نسبت به رفع آن اقدام نمود.

برای تشخیص اتصال کوتاه و اتصال زمین ابتدا باید ابتدا و انتهای قابل را از مصرف کننده باز نمود و آن ها را نسبت به یکدیگر و نسبت به زمین طوری عایق کرد که احتمال اتصال دوباره وجود نداشته باشد. بعد یکی از سرهای مگر(MEGER) را به روپوش فلزی کابل با زمین وصل نمود و سر دیگر با به تک تک هادی های کابل وصل نمود که در هر صورت با چرخاندن دسته مگر ، باید مقاومت اندازه گیری شده ، چندین مگا اهم باشد که در غیر اینصورت (کمتر از این مقدار بود) بیانگر اتصال داشتن هادی به زمین است که برای تشخیص اتصالی بین هادی های کابل باید به وسیله مگر مقاومت عایقی بین دو بدونی هادی ها را اندازه گیری نمود که در صورت نشان دادن مقاومت صفر یا چند کیلو اهم بین دو هادی بیانگر وجود اتصالی بین دو هادی خواهد بود.

  1. پاره یا قطع شدگی هادی کابل.

برای تشخیص این عیب باید ابتدا و انتهای کابل را از مدار باز نمود و بعد در یک سر کابل تممامی هادی ها را به یکدیگر اتصال کوتاه کردد و سپس با اندازه گیری مقاومت بین دو بدوی هادی ها در طرف دیگر کابل (به وسیله اهم متر) می توان قطع شدگی را تشخیص داد.


به راهنمای تخصصی برق تهران جنوب خوش آمدید

درباره : برق

کلید بالابر ساختمان یکی از اجزای برقی بالابرهای ساختمانی ست که اپراتور به وسیله آن دستور چپگرد یا راستگرد را به الکتروموتور می دهد و الکتروموتور هم با چرخاندن یک گیربکس و یک قرقره بزرگ، عمل بالا یا پایین رفتن مصالح ساختمانی را انجام می دهد. از شما به عنوان یک تکنسین برق ساختمان انتظار میرود که با روش سیمکشی و نحوه عملکرد کلید بالابر و موتور آن آشنایی داشته باشید، زیرا مشتری‌های زیادی از شما می خواهند که بالابر آنها را تعمیر کنید. پس در این مقاله از برق تهران جنوب ساختمان به توضیح آن خواهیم پرداخت.
۹۰ درصد موتورهای بالابر که در ساختمان های شهر می بینید از نوع تکفاز هستند، یعنی موتور آنها با برق ۲۲۰ ولت کار می کند. و تعداد کمی از بالابرها هم هستند که موتورهای آنها با برق ۳ فاز کار می کند.

بالابر ساختمان

موتورهای بالابر تکفاز معمولاً قدرت جابجایی ۲۵۰ کیلوگرم و موتورهای ۳ فاز، ۳۰۰ تا ۵۰۰ کیلوگرم مصالح ساختمانی را می توانند جابجا کنند.

و در ابتدای این آموزش از شما می خواهم اگر این آموزش کارتان را راه انداخت برای سلامتی امام زمان مان ۳ تا صلوات بفرستین.

 

آموزش نصب کلید بالابر

تصویر یک کلید بالابر را در پایین مشاهده می کنید. به این کلیدها، کلید غلطکی یا کلید اهرمی هم گفته می شود. روی این کلید یک اهرم مشکی رنگ قرار گرفته که ۳ حالت می تواند داشته باشد. حالت بالا که یعنی بالابر به سمت بالا حرکت کند. حالت وسط که یعنی بالابر خاموش شود. حالت پایین که یعنی بالابر به سمت پایین حرکت کند. قیمت این کلیدها بسته به کیفیت آن، بین ۳۰ تا ۴۰ هزار تومان است. و در نوع ۱۶ و ۲۵ آمپر در بازار موجودند.
پس در کل وظیفه کلید بالابر انتقال برق به الکتروموتور است به طوری که با تغییر وضعیت اهرم، الکتروموتور چپگرد و راستگرد (بالا-پایین) می شود. عکس یک کلید بالابر را در پایین مشاهده می کنید.

کلید بالابر ساختمان

اگر ۲ عدد پیچ قسمت جلوی این کلید را باز کنید و قاب روی آن را بردارید با ۸ عدد ترمینال که محل اتصال سیم های برق هستند روبرو می شوید. تعداد زیاد این ترمینال ها می تواند گیج کننده باشد. ولی بعد از مطالعه این مطلب متوجه می شوید که نصب آنها چقدر راحت است. در تصویر زیر ما این ۸ ترمینال را از چپ به راست با اعداد ۱ تا ۸ شماره گذاری کرده ایم که بتوانیم مستقیم به هر ترمینال اشاره کنیم.

کلید بالابر

 

زمانی که اهرم بالابر در حالت وسط -قطع- قرار دارد. هیچ کدام از پیچ های داخل آن با یکدیگر در تماس نیستند.
ولی وقتی اهرم را به سمت بالا می چرخانیم:

  • پیچ شماره ۱ با پیچ شماره ۴ تماس پیدا می کند.
  • پیچ شماره ۲ با پیچ شماره ۵ تماس پیدا می کند.
  • پیچ شماره ۳ با پیچ شماره ۶ تماس پیدا می کند.

و وقتی اهرم را به سمت پایین می چرخانیم:

  • پیچ شماره ۱ با پیچ شماره ۴ تماس پیدا می کند.
  • پیچ شماره ۵ با پیچ شماره ۷ تماس پیدا می کند.
  • پیچ شماره ۶ با پیچ شماره ۸ تماس پیدا می کند.

زمانی که شما یک کلید بالابر نو می خرید، با استفاده از ۲ تکه سیم -که در تصویر بالا قرمز و مشکی رنگ هستند-، پیچ شماره ۸ به ۲ و پیچ شماره ۷ به ۳ متصل شده است. این ۲ تکه سیم همیشه باید در آنجا قرار گرفته باشند، چه موتور تکفاز باشد چه سه فاز.

 

راستی، کانال تلگرامی سایت برق تهران جنوب هم چند روزیست که راه اندازی شده، حتماً عضو کانال شوید تا جزو اولین نفراتی باشید که از مطالب جدید مطلع خواهید شد. لینک کانال تلگرام سایت آموزش برق

 

روش نصب کلید بالابر برای موتور تکفاز

 

شما با استفاده از یک مولتی متر می توانید سیم های اصلی و کمکی را از همدیگر تشخیص دهید. به این صورت که مولتی متر را در حالت بیزر قرار دهید و تست کنید که کدام ۲ سیم به یکدیگر راه دارند و بیزر بوق می زند. این ۲ سیم همان سیم های سیم پیچ اصلی هستند. ولی سیم های سیم پیچ کمکی چون به یکدیگر راه ندارند، بیزر روی آنها بوق نمی زند. روش دوم هم اینکه قاب روی تخته کلم را بردارید، در خیلی از الکتروموتورها روی ترمینال های تخته کلم باعلامت اختصاری مشخص کرده که هر سیم مربوط به چه چیزی است. روش سوم هم با آزمون و خطاست. یعنی ۲ تا از سیم های همرنگ را اصلی و ۲ تا را فرعی در نظر بگیرد، اگر خوش شانس باشید که در اولین مرحله موتور روشن خواهد شد، در غیر اینصورت باید چند بار سیم ها را جابجا کنید.
در موتورهای تکفاز برای تغییر جهت چرخش موتور -یعنی چپگرد و راستگرد کردن موتور- کافیست که ترتیب فاز و نول روی سیم پیچ کمکی جابجا شود. و کلید بالابر هم دقیقاً همین کار را برای ما می کند.

از این به بعد به ۲ رشته سیم های سیم پیچ اصلی U1 و U2 می گوییم و به ۲ رشته سیم های سیم پیچ کمکی Z1 و Z2 می گوییم.

در حالتی که کلید را برای یک موتور تکفاز نصب می کنید، ۲ رشته سیم فاز و نول از برق شهری وارد کلید می شود. و همانطور که شرح دادیم ۴ رشته سیم هم از الکتروموتور تکفاز به کلید وصل می شوند. پس در کل تعداد رشته سیم هایی که وارد کلید می شوند ۶ رشته است.
حالا ۲ روش متفاوت برای اتصال این ۶ رشته سیم به کلید بالابر را در پایین برای شما ترسیم می کنیم.

روش نصب کلید بالابر

آموزش نصب کلید بالابر

 

در هر دو نقشه بالا اگر جای U1 و U2 جابجا شود مشکلی پیش نمی‌آید. اگر جای Z1 و Z2 هم جابجا شود مشکلی پیش نمی‌آید. ولی حتماً دقت کنید که جای فاز و نول جابجا نشود، چون در صورتی که جابجا بسته شوند، زمانی که کلید در حالت قطع است و بالابر خاموش است، فاز به موتور می رود و این می تواند برای افرادی که آنجا کار می کنند خطرساز باشد.

همانطور که می بینید در روش اول:

  • Z1 به پیچ شماره ۱
  • Z2 و نول به پیچ شماره ۶
  • U1 به پیچ شماره ۷
  • U2 به پیچ شماره ۸
  • و فاز به پیچ شماره ۵
  • و با یک تکه سیم، پیچ شماره ۴ و ۵ اتصال کوتاه شده اند.

و در روش دوم:

  • Z1 به پیچ شماره ۷
  • Z2 به پیچ شماره ۸
  • U1 به پیچ شماره ۴
  • U2 و نول به پیچ شماره ۵
  • فاز به پیچ شماره ۱
  • و با یک تکه سیم، پیچ شماره ۴ و ۶ اتصال کوتاه شده‌اند.

هر دو روش بالا برای سربندی کلید قابل اجراست و هیچ کدام برتری نسبت به دیگری ندارد. احتمالاً روش ها و مدلهای دیگری هم برای اتصال سیم ها به کلید وجود دارد که از شما دوستان می خواهیم اگر بلد هستید آن را از قسمت پایین برای ما ارسال کنید تا به اسم شما در سایت قرار دهیم.

 

توجه: اگر اولین بار است که به سایت برق تهران جنوب سر می‌زنید و قبلاً عضو خبرنامه سایت نبوده اید، ایمیل خود را در کادر آبی رنگِ بالای سایت وارد کنید و روی دکمه عضویت کلیک کنید تا از این به بعد آموزش های جدیدی که مرتبط با برق ساختمان و سیستم های حفاظتی در سایت قرار می گیرد به ایمیل شما هم ارسال شود، و جزو اولین نفراتی باشید که با خبردار می شوید.

 

روش نصب کلید بالابر برای موتور سه فاز

روش کار در الکتروموتورهای سه فاز بسیار راحت‌تر از الکتروموتورهای تکفاز است. زیرا در الکتروموتورهای ۳ فاز برای اینکه جهت چرخش موتور را عوض کنید کافیست که جای دو فاز را عوض کنید. یعنی از ۳ رشته سیمی که به الکتروموتور وصل شده است، اگر جای ۲ تا از فازها جابجا شود جهت چرخش الکتروموتور هم عوض می شود.

اگر سیم های برق سه فاز را R و S و T بنامیم. حالا به نحوه سربندی سیم ها به کلید بالابر نگاه کنید.

کلید بالابر سه فاز

 

توجه: در نقشه بالا اگر بین ترمینال های R و S و T جابجایی صورت گیرد و یا جای ۳ رشته سیمی که به موتور می رود جابجا شود، مشکلی پیش نمی آید. ولی اگر بعد از نصب کلید متوجه شدید که جهت حرکت بالابر برعکس شده بود، کافیست جای ۲ تا از فازها را جابجا کنید.

روش تست سلامت کلید بالابر

زمانی که کلید بالابر خیلی کار کند و مستهلک شود، کنتاکت های متحرکی که در داخل کلید هستند از اهرم جدا می شوند و دیگر هیچ حرکتی نمی کنند. یا اگر فشار زیادی به موتور بیاید و جریان زیادی از کلید عبور کند، کنتاکت های داخل کلید جوش می خورد و دیگر آن عملکرد درست قبلی را ندارند. تنها روشی که با آن می توانید تست کنید که کلید بالابر سالم است یا نه، این است که اهرم کلید را به حالت بالا و پایین حرکت دهید. اگر وقتی کلید بالابر را به سمت بالا چرخانید:

  • پیچ شماره ۱ با پیچ شماره ۴ تماس پیدا کرد.
  • و پیچ شماره ۲ با پیچ شماره ۵ تماس پیدا کرد.
  • و پیچ شماره ۳ با پیچ شماره ۶ تماس پیدا کرد.

و وقتی اهرم را به سمت پایین چرخاندید.

  • پیچ شماره ۱ با پیچ شماره ۴ تماس پیدا کرد
  • و پیچ شماره ۵ با پیچ شماره ۷ تماس پیدا کرد
  • و پیچ شماره ۶ با پیچ شماره ۸ تماس پیدا کرد

یعنی اینکه کلید شما سالم است.

 و در پایان یک درخواست:

استادکارهای عزیز، بنده مدیر این سایت هستم و از بابت آموزش های رایگانی که در سایت قرار می دهم از شما یک درخواست دارم.

ما به تازگی سایتی راه انداختیم تحت عنوان سایت ” استادکار شاگرد “. جوان هایی که تازه می خوان برقکاری رو شروع کنن (یا رشته های دیگه) میان تو این سایت و مشخصاتشون رو وارد می کنن و دنبال یک استادکار می گردن که برن پیشش کار کنن و کار رو بصورت عملی یاد بگیرن. لطفاً این جوان ها رو ببرید پیش خودتون و بهشون کار یاد بدید. می دونم که اوضاع کار تو این دو سه سال اخیر خوب نیست، ولی حتی شده برای چند روز و چند هفته. اگر از درآمدتون راضی نیستین دست یک جوان رو بگیرین و ببینید که چطور خدا هم دست شما رو میگیره، دیدم که میگم…

کوچیک همه شما کاربرای وفادار
مهندس مرادی، بهمن ۱۳۹۶

 
 

پیوست:

درباره : برق

سرو موتور چیست و چه کاربردی دارد و معرفی انواع سرو موتورها موضوع این آموزش ما در بخش آموزش اتوماسیون صنعتی در برق تهران جنوب است،سرو موتور ها دستگاهاییی که نیاز به الکتروموتور با دقت فوق العاده بالا دارند استفاده می شود و این دقت در جهت های مختلف و زوایای مختلف و سرعت مختلف با دقت در بالا عمل مد نظر ما را انجام می دهد.

سرو موتورها اغلب قطر آنها کم و درازای آنها زیاد است، حال به این سوال می پردازیم که سرو موتور چیست و چه کاربردی دارد!

سرو موتور چیست ؟

سرو موتور (servo motor) به صورت کلی یک الکترو موتور هست که یک سری مدارات الکترونیکی مانند درایو ها در کنار آن قرار دارد و الکترو موتور حاوی شفت عمل گردش را به عهده دارد و تجهیزات الکترونیکی هم وظیفه دقت دادن به الکترو موتور را بر عهده دارند و این دقت شامل کنترل زاویه،کنترل شتاب،کنترل سرعت و … می شود.

سرو موتور ها در انواع گیربکس دار و بدون گیر بکس وجود دارند و در اندازه های خیلی کوچک تا اندازه های بزرگ تولید می شوند که اندازه های کوچک در پروژه های رباتیک و تجهیزات مکاترونیکی استفاده شده و اندازه های بزرگ هم در ساخت تجهیزات صنعتی مانند دستگاه های CNC استفاده می شود.

 

سرو موتور چیست

سرو موتور ها در دو نوع برق AC و DC  وجود دارد که بسته به نیاز مان از مدل های محتلفی که در بالا ذکر کردیم استفاده می کنیم.

نوع دیگری از سرو موتورها بجای عملکرد دوار،عملکرد خطی دارند به این صورت که سرو موتور به یک گیربکس متصل است و گیربکس وظیفه تبدیل حرکت چرخشی به حرکت خطی را به عهده دارد، نمونه بارز این این مدل از سرو موتور، برخی از جک های درب برقی منازل است که تصویر زیر یک نمونه سرو موتور خطی  را مشاهده

می کنید.

سرو موتور چیست

 

راه اندازی سرو موتور به صورت عملی

در ویدیوی پایین راه اندازی عملی یک نمونه سرو موتور که از قبل برنامه ریزی شده را مشاهده می کنید که  توسط برد آن و کامپیورتر کنترل می شود.

 

دانلود ویدیو

کاربرد سرو موتور در کجاست؟

سرو موتور ها در هر جایی که الکترو موتور ها کاربرد دارد می توان استفاده کرد اما به دلیل قیمت بالای آن نسب به الکترو موتور ها، ما تنها در جاهایی از سرو موتور استفاده می کنیم که عملاً با الکترو موتور های معمولی کار به خوبی انجام نمی شود و نیاز به دقت و سرعت عمل بالایی داریم

در پایین برخی از دستگاه ها و مکان هایی که سرو موتور در آنها استفاده می شود را ذکر کرده ایم:

ماشین آلات نساجی

ماشین آلات چاپ

سینما ۵ بعدی و ۳ بعدی

دستگاه های تزریق پلاستیک

دستگاه های پزشکی

دستگاه های CNC فلزات،چوب،طلا

ماشین آلات و دستگاه های تولید قطعات الکترونیکی

و…

در پایین اندازه های مختلف یک مدل سرو موتور را مشاهده می کنید:

کاربرد سرو موتور

جهت یادگیری کار با اینورتر یا درایور های صنعتی که جهت کنترل دور موتور استفاده می شود، آموزش زیر را به شما پیشنهاد میکنم:

درباره : برق

به منظور راه اندازی سه الکترو موتور آسنکرون به صورتی که توسط یک کابل از خط اصلی تغذیه شده و بتوان آنها را تک تک راه اندازی کرد میتوان از روش گفته شده در این مبحث استفاده کرد.راه اندازی سه موتور به صورت یکی پس از دیگری در مواردی استفاده میشود که راه اندازی هر موتور تنها زمانی مجاز باشد که موتور قبلی روشن شده باشد در غیر این صورت روشن نخواهد شد.این متد هنگامی مورد توجه قرار میگیرد که به عنوان مثال در یک خط تولید عملکرد هر قسمت در صورتی مجاز اشد که قسمت های قبل کارشان را انجام داده باشند.در ادامه شکل مدار فرمان و قدرت این نوع راه اندازی آورده شده است.این مدار از جمله سرفصل های کلاس آموزش تابلو برق صنعتی می باشد.

راه اندازی سه موتور آسنکرون به صورت ترتیبی،یکی پس از دیگری،کنترل از یک نقطه

نحوه عملکرد مدار فرمان و قدرت راه اندازی سه موتور به صورت یکی پس از دیگری

راه اندازی با این روش به سه عدد کنتاکتور،یک شستی استاپ و سه عدد شستی استارت نیازمند است.هر موتور برای راه اندازی به یکی از کنتاکتور ها به صورت جداگانه نیاز دارد.از کلید شستی استاپs1 میتوان برای موتقف ساختن هر سه موتور در هر لحظه استفاده کرد.برای شروع فرآیند باید از شستی استارت s2 استفاده کرد.با فشردن این شستی پایه A1 کنتاکتور K1 برقدار شده، موتور اول شروع به کار می کند و تیغه های ۱۳,۱۴ کنتاکتور k1 بسته می شوند.از این پس می توان با فشردن شستی استارت s3 موتور دوم را روشن کرد اما هنوز موتور سوم را نمی توان روشن کرد.با زدن شستی s3 و روشن شدن موتور دوم تیغه های ۱۳,۱۴ کنتاکتور k2 بسته شده و می توان موتور سوم را نیز روشن کرد.با زدن شستی s4 موتور سوم نیز روشن شده و هر سه موتور با هم کار میکنند.

کاربرد راه اندازی سه موتور به صورت یکی پس از دیگری

فرض کنیم خط تولیدی نیازمند آن است تا فرآیند به صورت مرحله به مرحله پیش برود.یعنی یک مرحله در صورتی اجرا شود که مرحله قبل اجرا شده باشد.در این صورت میتوان از روش راه اندازی سه موتور به صورت یکی پس از دیگری استفاده کرد.

راه اندازی سه الکترو موتور آسنکرون به صورت ترتیبی،یکی پس از دیگری،اتوماتیک

در صعنت بسیار پیش میاید که مجبور شویم موتور هارا طوری روشن کنیم که حتما قبل از روشن شدی موتور فعلی،موتور قبلی روشن شده باشد.روش های مختلف کنترلی برای انجام گرفتن این امر مانند اتفاده از تجهیزات گرانقیمت PLC و … مجود دارد.اما برای آنکه با هزینه ای بسیار کمتر،برپایی و نگهداری آسانتر این امر محقق شود میتوان به راحتی با استفاده از کنتاکتور و تایمر استفاده کرد.در شکل پایین مدار فرمان و قدرت راه اندازی سه موتور به صورت یکی پس از دیگری با استفاده از رله تاخیر زمانی آورده شده است.در ادامه به توضیح عملکرد آن خواهیم پرداخت.

نحوه عملکرد مدار قدرت و فرمان راه اندازی سه موتور به صورت یکی پس از دیگری اتوماتیک

در انی روش از سه کنتاکتور،دو رله تاخیر زمانی،یک شستی استاپ و یک شستی استارت استفاده شده اند.هر یک از کنتاکتور ها وظیفه تغذیه یکی از الکترو موتور ها را بر عهده دارند.فشردن کلید شستی استپ  s1موجب قطع کامل مدار و توقف هر سه موتور می شود.برای شروع فرآیند از کلید شستی استارت s2 استفاده می شود.با فشردن این شستی کنتاکتور k1 موتور اول را روشن می کند همچنین تیغه های ۱۳,۱۴ آن بسته شده و باعث برق دار شدن تایمر k4 می شوند.از این پس تایمر k4 شروع به زمانگیری کرده و پس از گذشتن مدت زمان از پیش تعیین شده تیغه های ۱۳,۱۴ آن بسته میشوند.با بسته شدن این تیغه های کنتاکتور k2 موتور دوم را روشن کرده،تایمر k4 را خاموش و تایمر k5 را نیز برق دار می کند.این تایمر زمانگیری را شروع کرده و پس از گذشت مدت زمان از پیش تعیین شده تیغه های ۱۳,۱۴ خود را می بندد.با بسته شدن این تیغه ها کنتاکتور k3 برق دار شده و موتور سوم را روشن میکند.همچنین این کنتاکتور مسیر جریان تایمر k5  را نیز قطع می کند.

کاربرد راه اندازی سه موتور به صورت یکی پس از دیگری اتوماتیک

اگر نیاز باشد در یک پروسه سه قسمتی،هر قسمت پس از گرم شدن یک قسمت شروع به کار کند می توان از این گونه راه اندازی استفاده کرد.در ضمن در این نوع راه اندازی نیازی به نظارت اپراتور برای استارت قسمت های بعدی نیست.


درباره : برق

مجله مهندسی

درباره : برق

گنجینه کتاب های نظام مهندسی

سفارش این محصول

 عنوان: گنجینه کتابهای آزمون نظام مهندسی تاسیسات برقی
آزمون نظام مهندسی تاسیسات برقی را می توان با اتکا بر منابع کمک آموزشی مناسب با موفقیت پشت سر گذاشت. در اینجا ما گنجینه کتابهای آزمون نظام مهندسی تاسیسات برقیرا که شامل پنج کتاب بی نظیر است برای قبولی شما در آزمون نظام مهندسی تاسیسات برقی پیشنهاد می کنیم. این بسته براساس آخرین ویرایش مباحث آزمون نظام مهندسی تاسیسات برقی (مباحث ۳، ۱۳ و ۲۱) در سال ۹۶ و آخرین آزمون نظام مهندسی برگزار شده در مهر ۹۶ است.

۱) مشخصات کلي
نوع محصول: مجموعه ای شامل پنج جلد کتاب
تعداد جلد: ۵
نحوه ارسال: پستی
کد محصول: NB20
قیمت: ۱۴۵ هزار تومان

۲) پيش زمينه
طبق تحليلهاي انجام شده اختصاصي اين سايت (برای مطالعه بیشتر کلیک کنید) و تجربيات دوره هاي قبل مي توان اصلي ترين دلايل عدم موفقيت داوطلبان را در محورهاي زير خلاصه کرد:
۲-۱) عدم تسلط کافي به مطالب مطرح شده در آزمونهاي سنوات قبل با وجود سهم بالاي ۳۰درصدي اين سوالات بدليل ساختار طبقه بندي نشده محصولات آموزشي موجود و عدم حل تمامي پرسش از اولين دوره آزمون
راهکار: حل تمامی پرسش ها از اولین تا اخرین دوره به صورت طبقه بندی شده
۲-۲) عدم تسلط به کتاب راهنمای طراحی و اجرای تاسیسات برقی (راهنمای مبحث ۱۳) تالیف آقای موسسیان و جلدهای اول و دوم برق تهران جنوب ۱۱۰ به دليل حجم بالا و ساختار نه چندان مطلوب آنها
راهکار: خلاصه نویسی این منابع، سازماندهی مجدد مطالب و پاسخ تشریحی پرسش ها
۲-۳) اتلاف وقت و انرژي براي مطالعه مباحثي که سهم بسيار جزئي در آزمون دارند
راهکار: استفاده از کلیدواژه
۲-۴) عدم جمع بندي و تعمق مطالب يادگرفته شده
راهکار: مرور آزمون های سنوات اخیر در روزهای منتهی به آزمون

۳) جزئيات محتوا
براساس خلاها و نيازهاي موجود، گنجینه کتابهای آزمون نظام مهندسی تاسیسات برقیشامل پنج جلد کتاب ارائه مي شود:
۳-۱) کتاب درسنامه و پرسش‌های طبقه‌بندی شده آزمون نظام مهندسی تاسیسات برقی
درسنامه کاربردي و بي نظير با پاسخ تشريحي تمامي مسائل و سوالات چالشي از اولين دوره (سال ۷۶) تا آخرين دوره (براي مشاهده جزئيات کليک کنيد)
ویژگی برجسته:
الف) طبقه بندی سوالات: مفاهیم کتاب در ۱۰ فصل و هر فصل شامل چند بخش بوده که ابتدا درسنامه، نکته طلائی و سپس پرسش مخصوص آن بخش حل شده است. سازماندهی و تدوین چنین کتابی کار بسیار سخت و زمان بری ولی خروجی آن بی نظیر است.
ب) پاسخ تشریحی: در این کتاب، تمامی پرسش ها به صورت کاملا تشریحی پاسخ داده شده و سعی شده که درسنامه پرسش ها به صورت دقیق و جزئی مطالب را ارئه نماید.
ج) پوشش کل سوالات: در کتاب پیش رو، تمامی پرسش های چالشی و مساله های پیچیده از مباحث ۱۳ و ۱۵ از اولین دوره (سال ۷۳) تا آخرین دوره (مهر ۹۶) در غالب بیش از ۷۰۰ پرسش حل شده است.
د) به روزرسانی: این سومین چاپ و سومین ویرایش از کتاب بوده و در واقع در هر نوبت چاپ، کتاب براساس آخرین آزمون به روزرسانی شده است. همچنین، با توجه به چاپ ویرایش جدید مبحث ۱۳، تغییرات جدید به این نسخه از کتاب اعمال گردید.

۳-۲) کتاب تاسيسات برق پلاس
خلاصه سازي شده و سازمان دهي شده مهمترين بخش هاي کتاب راهنمای طراحی و اجرای تاسیسات برقی (راهنمای مبحث ۱۳) تالیف آقای موسسیان و جلدهای اول و دوم برق تهران جنوب ۱۱۰ به صورت هدفمند با پاسخ تشريحي و طبقه بندي شده مرتبط (براي مشاهده جزئيات کليک کنيد)
ویژگی برجسته:
الف) اولین بار: برای اولین بار در کشور، کتابی با هدف پاسخ به پرسش های مطرح شده از کتاب راهنمای طرح و اجرای تاسیسات برقی ساختمان‌ها (تالیف مهندس آلدیک موسسیان) و جلدهای اول و دوم برق تهران جنوب ۱۱۰ معاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهور، تدوین و آماده سازی شده است.
ب) خلاصه سازی بهینه: با توجه به ماهیت پرسش ها مطرح شده در آزمون نظام مهندسی تاسیسات برقی، مطالب مرتبط در منابع موردنظر استخراج شده و چندین مرحله خلاصه نویسی شده است. در فرآیند این خلاصه نویسی، اساس بر حفظ چارچوب مطلب و گذر از مطالب کم اهمیت بود.
ج) سازماندهی متفاوت: یکی از مهمترین مشکلات داوطلبان در استفاده از منابع مذکور، پراکندگی موضوعی و آزمون محور نبودن آنهاست، از این رو در این کتاب، بعد از خلاصه سازی، مطالب به صورت بهینه تدوین شد تا داوطلب به راحتی و به سرعت به مطلب موردنظر خود دسترسی داشته باشد.
د) پاسخ تشریحی و طبقه بندی: تمامی پرسش های مرتبط با موضوعات در تمامی سنوات به صورت کاملا طبقه بندی شده و تشریحی پاسخ داده شده است.

۳-۳)کتاب تشریح پرسش های آزمون نظام مهندسی تاسیسات برقی
پاسخ تشريحي تمامي آزمونها از خرداد ۹۳ تا مهر ۹۶ براي جمع بندي مطالب (براي مشاهده جزئيات کليک کنيد)
ویژگی برجسته:
الف) پاسخ کاملا تشریحی: در این کتاب، تمامی پرسش ها به صورت کاملا تشریحی و با جزئیات کامل پاسخ داده شده است.
ب) متفاوت از سایر محصولات: در پاسخ های ارائه شده در این کتاب، نهایت تلاش شده که متفاوت از پاسخ های ارائه شده در کتابهای و فیلم آموزشی مهندس کریمی باشد تا پرسش ها از جنبه های مختلف مورد بررسی قرار گیرند.

۳-۴) کتاب واژگان کلیدیتاسیسات برقی
شامل کلمات کلیدی اخلاق حرفه ای، مباحث ۱، ۲، ۳، ۱۲، ۱۳، ۱۵، ۱۹، ۲۱ و ۲۲، مقررات ملی، کتاب راهنمای طراحی و اجرای تاسیسات برقی (راهنمای مبحث ۱۳) تالیف آقای موسسیان و جلدهای اول و دوم برق تهران جنوب ۱۱۰ (براي مشاهده جزئيات کليک کنيد)
ویژگی برجسته:
الف) پوشش کل منابع: این کتاب تمامی واژگان کلیدی آزمون نظام مهندسی برق را شامل می شود. یعنی علاوه بر کتاب مقررات ملی و مباحث ۱، ۲، ۳، ۱۲، ۱۳، ۱۵، ۱۹، ۲۱ و ۲۲، کتاب راهنمای ۱۳ (تالیف آقای موسسیان) و جلدهای اول و دوم برق تهران جنوب ۱۱۰ را نیز را شامل می شود.
ب) به روزرسانی: این کتاب براساس آخرین تغییرات مباحث ازمون نظام مهندسی در سال ۹۶ منتشر شده است.
ج) کلیدیابی بهینه: تعداد کلیدواژه نباید ملاک و مبنای قضاوت در مورد کیفیت آن باشد، بلکه باید کلمات به صورت بهینه و هوشمند انتخاب و تدوین شود تا داوطلب در سریع ترین زمان ممکن به بهترین کلمه هدایت شود، مساله ای که در نگارش این کتاب کاملا مدنظر بوده است.
د) شماره آئین نامه: برای اولین بار در کشور، برای ارجاع کلمات، علاوه بر شماره صفحه، شماره آئین نامه نیز قید شده که این امر منجر به تسریع در پیدا کردن کلمات خواهد شد.

۳-۵) کتاب میکرو تاسیسات برقی
جدیدترین کتاب مجموعه آموزشی آزمون نظام مهندسی برق بوده که خلاصه ای از مهمترین نکات و آئین نامه های منابع عمومی (شامل قانون نظام مهندسی و مباحث ۱، ۲، ۳، ۱۲، ۱۳، ۱۵، ۱۹، ۲۱ و ۲۲) همراه با پاسخ پرسش ها از اولین دوره (سال ۷۳) تا آخرین دوره (مهر ۹۶) (براي مشاهده جزئيات کليک کنيد)
الف) اولین بار: برای اولین بار در کشور، کتابی با هدف پاسخ به پرسش های مطرح شده از منابع عمومی آزمون نظام مهندسی تاسیسات برقی (شامل قانون نظام مهندسی و مباحث ۱، ۲، ۳، ۱۲، ۱۹، ۲۱ و ۲۲) تدوین و آماده سازی شده است.
ب) خلاصه سازی بهینه: با توجه به ماهیت پرسش ها مطرح شده در آزمون نظام مهندسی تاسیسات برقی، مطالب مرتبط در منابع موردنظر استخراج شده و چندین مرحله خلاصه نویسی شده است. در فرآیند این خلاصه نویسی، اساس بر حفظ چارچوب مطلب و گذر از مطالب کم اهمیت بود.
ج) سازماندهی متفاوت:
یکی از مهمترین مشکلات داوطلبان در استفاده از منابع مذکور، پراکندگی موضوعی و آزمون محور نبودن آنهاست، از این رو در این کتاب، بعد از خلاصه سازی، مطالب به صورت بهینه تدوین شد تا داوطلب به راحتی و به سرعت به مطلب موردنظر خود دسترسی داشته باشد.
د) طبقه بندی پرسشها: تمامی پرسش های مرتبط با موضوعات در تمامی سنوات به صورت کاملا طبقه بندی شده پاسخ داده شده است.

۴) تخفیف ۱۰ درصدی
برای رفاه حال داوطلبان عزیز، بیش از ۱۰ درصد از مبلغ کل کم شده و بجای پرداخت ۱۶۰ هزار تنها ۱۴۵ هزار تومان دریافت خواهد شد.

۵) پرسش و پاسخ
سوالات خود در انتهای این صفحه در بخش «دیدگاه خود را بنویسید» وارد کنید تا به آنها پاسخ داده شود.

۵-۱) آیا این بسته به روز هست؟
پاسخ) بله، این بسته براساس پرسش های آخرین آزمون برگزار شده (مهر ۹۶) و آخرین ویرایش مباحث ۳، ۱۳ و ۲۱ به روز شده است.

۵-۲) چقدر احتمال قبولی من وجود دارد؟
پاسخ) در این بسته تلاش شده تمامی نیازهای داوطلبان برای تضمین موفقیت در نظر گرفته شود، در صورت تلاش و انجام کلیه راهنمائی های مهندس کریمی، قبولی قطعی است.

۳-۵) آیا این بسته بهترین محصول شماست؟
پاسخ) هر چند این بسته، بسیار کامل و بی نظیر بوده اما قطعا بهترین محصول ما، «بسته طلائی-تضمینی آزمون نظام مهندسی تاسیسات برقی» است که علاوه بر محتوای فوق، فیلم آموزشی، آزمون آنلاین و گروه تلگرامی را نیز داشته و دارای سه تضمین بی نظیر پرداخت ۷۰ درصد هزینه بعد از دریافت، بازگشت وجه در صورت عدم رضایت از محصول و بازگشت وجه درصورت عدم قبولی را دارد. در بسته های نقره ای و برنزی نیز فیلم آموزشی وجود داشته که کلاس درس کاملی است.

۴-۵) آیا می توانم این کتاب ها را با خود سر جلسه آزمون ببرم؟
پاسخ) بله، اساسا یکی از مسائلی که در حین نگارش این کتاب ها مدنظر بوده، سهولت دسترسی به پرسش ها و درسنامه بوده که با طبقه بندی دقیق این کار انجام شد.

۵-۵) آیا این کتاب متناسب با هر کدام از صلاحیتهای طراحی یا نظارت است؟
پاسخ) بله، سوالات به سه دسته نظارت، طراحی و مشترک دسته بندی شده تا برای هر صلاحیت کاملا مجزا و مشخص باشد.

 






درباره : برق

 

راهنمای تخصصی برق تهران جنوب

 

اینورتر چیست : 

 

اینورتر یا مبدل برق دستگاه الکترونیکی است که جریان مستقیم (DC) را به جریان متناوب (AC) تبدیل می کند. جریان AC تبدیل شده می توانند بر اساس نیاز در هر ولتاژ و فرکانسی باشد که بوسیله ترانسفورماتورهای مناسب و مدارها کنترل می شود. اینورترها قطعات متحرک ندارند و در طیف گسترده ای از ابزارهای کاربردی استفاده می شوند، از منبع تغذیه کامپیوتر گرفته تا ابزار بزرگحمل و نقل. اینورترها معمولا برای تامین جریان AC از منابع DC مانند پانل های خورشیدی یا باتری مورد استفاده قرار میگیرند. اینورتر نوسان ساز الکترونیکی قدرت بالا است. دلیل این نام گذاری آن است که این دستگاه عمل عکس مبدل برق AC به DC متداول را انجام میدهد.

هشدار

برخی از اینورتر های با توان پایین داراری هشداری مبنی برعدم استفاده از آنها برای روشن کردن لامپهای فلورسنت معمولی هستند.دلیل این هشداراین است که خازن تصحیح توان به صورت موازی با لامپ وصل شده است. با برداشتن خازن مشکل رفع خواهد شد.

منبع تغذیه

اینورتر برق DC را از منابعی مانند باتری، پانل های خورشیدی، یا سلولهای سوختی به برق AC تبدیل می کند. برق خروجی را می توان به هر ولتاژی که لازم باشد تبدیل کرد.میکرواینورترها مستقیما جریان را از پانل های خورشیدی به جریان متناوب تبدیل میکنند.

منابع برق اضطراری

استفاده از باتری و اینورتر بعنوان منبع تغذیه اضطراری (یو پی اس) جهت تامین برق AC زمانی که برق اصلی در دسترس نیست. وقتی که برق اصلی مجددا برقرار شد ، از یکسو کننده برای شارژ کردن باتری ها استفاده میشود.

گرمکن القائى

از اینورتر ها برای بالا بردن فرکانس برق اصلی جهت استفاده در گرمکن القائى استفاده می شود. برای اینکار ابتدا برق اصلی را به DC تبدیل کردهو سپس بوسیله اینورتر برق DC را به AC با فرکانس بالاتر تبدیل میکنند.

انتقال انرژی به روش HVDC

در انتقال برق به روش HVDC (انتقال مقدار زیادی انرژی در مسافت‌های زیاد و با تلفات کم)، ابتدا برق AC به برق DC باولتاژ بالا تبدیل شده وبه مکان دیگری منتقل می شود. سپس در محل دریافت، به کمک اینورتر آن را به برق AC تبدیل می کنند.

درایو فرکانس متغیر

درایوفرکانس متغیر یا VFD یک سیستم برای کنترل کردن سرعت چرخش یک موتور AC با کنترل کردن فرکانس برق اعمال شده به موتور الکتریکی است. اینورتر وظیفه کنترل برق را بعهده میگیرد. در اغلب موارد ، درایو فرکانس متغیر شامل یک یکسوساز است به طوری که برق DC مورد نیاز اینوتراز برق AC اصلی تامین می شود. از آنجا که در اینجا اینورتر یک عنصر اصلی است، بعضی اوقات درایو فرکانس متغیر به نام درایو اینورتر یا کلا اینورترنامیده می شود.

درایوهای الکتریکی وسیله نقلیه

در حال حاضر از اینورترجهت کنترل قدرت کشش موتور در برخی وسایل نقلیه برقی مانند قطار برقی و همچنین برخی از خودروهای الکتریکی و هیبریدی مانند تویوتا Prius استفاده می شود. به طور خاص پیشرفت های مختلف انجام شده در تکنولوژی اینورترها به خاطر کاربرد آنها در وسایلنقلیه برقی است. در وسایل نقلیه مجهز به ترمز احیا کننده، اینورتر همچنین انرژی خودرا از موتور (که در این جا به عنوان یک ژنراتور عمل می کند) گرفته و آن را در باتریها ذخیره می کند.استفاده از اینورترها بر روی پمپ و فن و کمپرسورها در طی سال های اخیر بسیار گسترش یافته است.

استفاده از آنها برای کنترل دور موتورها مزایای زیادی دارد که مهمترین آنها عبارتند از :

عدم نیاز به دستگاههای کنترل دبی مکانیکی.ذخیره انرژی تا ۵۰ درصدنبودن شوک راه اندازیافزایش عمر مفید قطعات مکانیکی تنظیم کننده سرعت موتور (کنترل دور)تغیر دهنده جهت دور به راحتی و بدون نیاز به کنتاکتورروشن و خاموش نمودن موتور بدون نیاز به قطع و وصل برق اصلیکاهش ضربه های مکانیکی و در نتیجه افزایش طول عمر مفید قسمت مکانیکیحفاظت موتور در مقابل افزایش ولتاژ و جلوگیری از آسیب دیدن موتور

از اینورترها در سه ناحیه استفاده می گردد :

فعالیتهای گشتاور ثابت مثل میکسرها , اکسترودرها , نوارهای نقاله و . . .فعالیتهای توان ثابت مثل کشش و دستگاههای ماشینی.فعالیتهای گشتاور متغیر مثل فن و پمپ.

از دیگر کاربردها و مزایای اینورتر ها می توان به موارد زیر اشاره کرد :

راه اندازی نرم موتور بدون هیچگونه ضربه به قسمتهای مکانیکی مثل کوپلینگها ، گیر بکسها ، تسمه ها ، زنجیرها و … و در نتیجه افزایش طولعمر مفید موتور و سایر قسمتهای مکانیکی حفاظت موتور در برابر اضافه بار؛ در این حالت چنانچه بار موتور از مقدار معمول مجاز بیشتر شود ، اینورتر موتور را خاموش می نماید و به کاربر پیام اضافه بار نشان می دهد .جلوگیری از گرم کردن و در نهایت سوختن موتور در کابرد هایی که موتور به طور مداوم چپگرد و راستگرد و یا خاموش می شودبه دلیل آنکه موتور یک بار راکتیو روی شبکه دارد چنانچه از درایو برای راه اندازی و کنترل موتور استفاده گردد چون درایو دارای یک بانک خازنیمی باشد این بار راکتیو را جبران می نماید و تنها بار اکتیو را از شبکه برق مصرف می نماید ، بنابراین جریان مصرفی بسیار کاهش می یابد .همچنین چون در بسیاری از کاربردها انرژی زیادی برای راه اندازی لازم است موتور انتخاب شده را با توان بالاتری انتخاب می کنند بنابراین میزان جریان زیادتری هم در حین کار از شبکه استفاده می کند .


به راهنمای تخصصی برق تهران جنوب خوش آمدید

درباره : برق

با سلام خدمت شما همراهان گرامی سایت برق تهران جنوب.
از امروز دوست عزیزی به اعضای تیم برق تهران جنوب اضافه شده که دارای تحصیلات کارشناسی ارشد در رشته مهندسی برق و الکترونیک صنعتی بوده و همچنین نویسنده کتاب اصول مهندسی و طراحی برق ساختمان هم هستند. مهندس حسین مهربانی از امروز با ارائه کتابی جدید و پر محتوا قصد دارند که قطار حرکت تیم ما را سرعت ببخشند.

کتاب اصول مهندسی و طراحی برق ساختمان

از آنجایی که قصد ما رشد و پیشرفت هرچه بیشتر تیم برق تهران جنوب و در کنار آن پیشرفت شما عزیزانی است که تا به امروز برای ادامه مسیر ما را همراهی کرده اید، تصمیم گرفته ایم که از نویسندگانی که کتاب های مرتبط با برق ساختمان و سیستم های حفاظتی دارند دعوت کنیم که به جمع تیم ما بپیوندند. در این راستا با هماهنگی های انجام شده از مهندس حسین مهربانی  که شخصا مدتها به عنوان پیمانکار کار کرده اند و سپس شروع به ارائه مشاوره تاسیسات الکتریکی (البته با رعایت نکات اجرایی) و نظارت بر اجرای تاسیسات الکتریکال نموده اند، دعوت کردیم که کتاب اصول مهندسی و طراحی برق ساختمان(که شامل مطالب علمی و عملی می­باشد) را به منظور دسترسی راحت تر و سریعتر جهت خرید در سایت عرضه کنند.
در ضمن ما از مهندس مهربانی خواسته ایم که هر شب چند دقیقه زمانشان را برای پاسخگویی به سوالات و ابهامات شما دوستان خالی بگذارند و به سوالات شما پاسخ دهند. و به نظر ما این بهترین کاریست که یک نویسنده می تواند در حق خوانندگان کتابش داشته باشد. مخصوصاً کتاب های فنی …

از آنجایی که می دانیم روزانه حجم زیادی از اطلاعات برای شما از کتابها، اینترنت، شبکه های اجتماعی و … ارسال خواهد شد ما خود را موظف می دانیم امانت دار صادقی برای ارزشمندترین دارایی شما یعنی “زمان” باشیم. و کتاب ها و منابعی را به شما معرفی کنیم که ارزش خواندن و وقت گذاشتن را داشته باشند.
با این توضیحات خوشحال می شویم در صورتی که همانند سابق قصد رشد و پیشرفت در زمینه ی کاری خودتان را دارید، کتاب اصول مهندسی و طراحی برق ساختمان نوشته مهندس حسین مهربانی را هم مطالعه کنید. در خاتمه لازم به یاد آوری است که ایشان مدرس دانشگاه آزاد اسلامی واحد دماوند و همچنین عضو هیات علمی دانشگاه Cyprus International University  در سال­های ۲۰۰۶-۲۰۰۸ بوده اند.

 

 

با تشکر: مرادی، مدیر سایت برق تهران جنوب

 

روش خرید کتاب اصول مهندسی و طراحی برق ساختمان:

شاید تمایل داشته باشید که پیش از سفارش این کتاب نگاهی به فهرست و چند صفحه اول این کتاب داشته باشید. پس توصیه می‌کنیم حتماً چند صفحه اول این کتاب را به صورت رایگان دانلود کنید تا دیدگاهی نسبت به این کتاب به دست آورید. برای دانلود رایگان فصل اول کتاب اصول مهندسی و طراحی برق ساختمان روی این لینک کلیک کنید. نسخه کامل این کتاب ۱۷۰ صفحه است و قیمت کتاب جهت خرید ۱۴ هزار تومان است. هزینه ارسال پستی آن به سراسر کشور هم ۴۹۰۰ تومان است. و تمام هزینه کتاب را بعد از تحویل کتاب از مامور اداره پست به ایشان پرداخت می کنید.

اصول طراحی و مهندسی برق ساختمان – بخش اول

 

برای سفارش این کتاب به صفحه خرید این محصول بروید و بعد از کلیک روی دکمه سبز رنگ، فرم مربوطه را پر کنید.

خرید کتاب اصول مهندسی و طراحی برق ساختمان

درباره : برق
صفحات سایت